Anlässlich der Zugtaufe eines modernen Doppelstock-Triebwagens, der zukünftig auf der internationalen Zugverbindung Stuttgart – Zürich über die Gäubahn zum Einsatz kommen soll, erklärt Matthias Lieb,
WeiterlesenAutor: Firma VCD Landesverband Baden-Württemberg
VCD begrüßt ÖPNV-Strategie des Landes
Mit einer Angebotsoffensive sollen die Fahrgastzahlen in Bus und Bahn bis 2030 verdoppelt werden. Diese in der neuen ÖPNV-Strategie 2030 des Landes Baden-Württemberg vorgestellten Ziele
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VCD: Gäubahn-Anbindung für 1,5 Mio. oder 1,5 Mrd. Euro?
Für den Erhalt der Gäubahn mit der heutigen Streckenführung zum Stuttgarter Hauptbahnhof setzt sich der ökologische Verkehrsclub VCD im Vorfeld der Lenkungskreissitzung zu Stuttgart 21
WeiterlesenVCD besucht reaktivierte Biberbahn: „Bewundernswertes Engagement vor Ort“
Zu einer verkehrspolitischen Exkursion zur Biberbahn zwischen Stockach, Meßkirch und Mengen hatte kürzlich der ökologische Verkehrsclub VCD eingeladen. Die Biberbahn ist nicht nur eine von
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VCD: Kommt die Reaktivierung des „Klepperles“? Wie kann die historische Bahnlinie wiederbelebt werden?
Wird die ehemalige Bahntrasse der Hohenstaufenbahn zwischen Schwäbisch Gmünd – dem früheren „Klepperle“ wiederbelebt werden? Im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche fand dazu in Schwäbisch Gmünd
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VCD: Connecting Europe Express oder Disconnecting Stuttgart from Europe? Gäubahn erhalten und Zugverbindungen in die Schweiz und Italien ausbauen
Für den Erhalt der Gäubahn zum Stuttgarter Hauptbahnhof warb der ökologische Verkehrsclub VCD anlässlich der Zwischenstopps des Sonderzuges „Connecting Europe Express“ der Europäischen Union im
WeiterlesenVCD: Connecting Europe Express oder Disconnecting Stuttgart from Europe?
Am Tag nach der Bundestagswahl, am Montag, 27.09., gegen 12 Uhr, legt der Sonderzug „Connecting Europe Express“ der Europäischen Union im Stuttgarter Hauptbahnhof einen Zwischenhalt
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VCD: Bei ÖPNV-Erreichbarkeit immer noch Nachholbedarf im ländlichen Raum
Wie weit sind die Wege zu Bus und Bahn in Baden-Württemberg? Wie weit ist die nächste Bushaltestelle oder der nächste Bahnhaltepunkt entfernt? Dies wurde beim
WeiterlesenVCD: Vertrag von Lugano legt die Misere der deutschen Eisenbahnpolitik offen
25 Jahre nach dem Vertrag von Lugano zeigt sich die ganze Misere der deutschen Eisenbahnpolitik, stellt der ökologische Verkehrsclub VCD, Landesverband Baden-Württemberg e.V. , fest.
WeiterlesenVCD: Tempo 30 einfach ermöglichen!
„Tempo 30 einfach ermöglichen!“ fordert der VCD-Landesverband Baden-Württemberg. Um dieser Forderung Nachdruck zu verleihen und die Hintergründe zu erläutern, fand am 19.08. in der Reihe
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