Durch die weltweite Nachfrage nach umweltverträglicher Stromerzeugung gewinnt die gezielte Wasserstandsregelung immer mehr an Bedeutung. Stauwerke, die große Wasserläufe queren, müssen hierfür in optimalem mechanischem
WeiterlesenAutor: Firma Stromag
Die High Performance Brake (HPB) von Stromag erweitert die Grenzen standardisierter Motorbremsen in maritimen Anwendungen
Für Motorenhersteller im Schiffs- und Offshorebereich ist es nicht immer einfach, eine passende Bremsenlösung zu finden, die den anspruchsvollen Anforderungen an die Umgebung und unterschiedlichen
WeiterlesenDie KMS…CC von Stromag
Ist eine kompakte Kupplungsbaureihe für Schiffsgetriebe, die bis zu 35 % größere Wellendurchmesser aufnimmt und trotzdem in den Abmessungen nicht größer wird und nicht an
WeiterlesenModernisierung von Schienenflotten – Entwicklung von Komponenten für die Zukunft
Rund um den Globus sind Lokomotiven unverzichtbar für die Personenbeförderung und den Güterverkehr. Da sie für den Dauereinsatz vorgesehen sind, wird ihnen höchste Zuverlässigkeit abverlangt.
WeiterlesenKMS-Lamellenkupplungen von Stromag für alle Arten von Schiffsantrieben
Kleine Schnellboote der Seestreitkräfte und die Containerschiffe der Handelsflotten stellen ganz unterschiedliche Anforderungen an die Antriebstechnik. Für den in Hinblick auf Leistung und Zuverlässigkeit optimalen
WeiterlesenStromag liefert die Bremsleistung für die neueste 10-MW-Windkraftanlage
Durch die weltweite Nachfrage nach sauberer Energie ist der Offshore-Windsektor überdurchschnittlich gewachsen. Die Klimapolitik der Länder und Regionen begünstigt den Bau größerer Windkraftanlagen mit immer
WeiterlesenStromag-Bremsen für große Schiffslifte
Das Meer verlangt Mensch und Material einiges ab. Darum besteht immer Nachfrage nach Neubauten und Instandsetzung vorhandener Schiffe. Die größte Herausforderung ist dabei seit jeher,
WeiterlesenFederkraftbetätigte Bremsen von Stromag für stark befahrene Klappbrücke im Hafen von Antwerpen spezifiziert
Als zweitgrößter Seehafen Europas schlägt der Hafen von Antwerpen jedes Jahr über 200 Millionen Tonnen Fracht um. Hierfür müssen Schiffe und Lastkähne sich ungehindert im
WeiterlesenStromag-Bremsen vom Typ NFF für Kran für abgebrannte Brennelemente im Kernkraftwerk
Die Entnahme und der Transport von abgebrannten Brennelementen aus einem Kernreaktor ist ein Prozess der äußerste Präzision und Kontrolle verlangt. Die verbrauchten Brennelemente werden in
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