E-Bikes sind beliebt, aber teuer. Das belegen aktuelle Studien. Elektrische Nachrüst-Antriebe wie der Pendix eDrive bieten hier eine Alternative. Sie sind ohne größere Umbauten installierbar
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Autor: Firma Pendix
Interview: zehn Jahre Pendix – E-Bike-Antriebe aus Zwickau
Ende 2013 gingen fünf Gründer mit einem Konzept für nachrüstbare E-Bike-Antriebe an den Start. Die Pendix GmbH war geboren. Heute hat sich das Unternehmen zu
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Das gute alte Postfahrrad – Comeback in neuem Gewand
Bereits seit dem Ende des 19. Jahrhunderts nutzt die Post das Fahrrad für die Zustellung von Briefen, Zeitungen und kleinen Paketen. Der Postbote auf seinem
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Pendix: mit dem gDrive in neue Antriebsgefilde
Fahrradenthusiasten kennen Pendix als Hersteller getriebeloser Antriebstechnologie. Etwa ein nachrüstbarer Mittelmotor oder ein Heckantrieb stammen von dem Produzenten aus Zwickau. Nun hat sich Pendix mit
WeiterlesenDie Verkehrswende und die Rolle des Fahrrads
Die Verkehrswende ist ein zentrales Thema unserer Zeit. Länder und Städte weltweit müssen sich den Herausforderungen des wachsenden Verkehrsaufkommens und der Klimakrise stellen. In diesem
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Hersteller VSC.BIKE entwickelt Lastenfahrrad „FINN“ für Endkunden
Der B2B-Lastenradspezialist VSC Bike GmbH bietet ab sofort ein Cargobike für private Endkunden an. Das Modell FINN ist als einspuriges Lastenfahrrad mit oder ohne E-Unterstützung
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Neuer Mittelmotor mit Getriebe von Pendix
Auf der diesjährigen Eurobike wird der Antriebsspezialist Pendix erstmals seinen neuen Mittelmotor inklusive Getriebe vorstellen: den Pendix gDrive. Die Zwickauer haben bei der Entwicklung die
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Willkommen in Zwickau
Bundesweit sind viele Stellen unbesetzt, Fachkräftemangel ist und bleibt ein großes Problem für Unternehmen in ganz Deutschland. Auch im sächsischen Zwickau ist dies zu spüren.
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Pendix weiter auf Erfolgskurs
Der Antriebsspezialist Pendix kann erneut auf ein Rekordjahr zurückblicken. Die Umsätze des Zwickauer Unternehmens lagen auch 2022 im zweistelligen Millionenbereich. International blieb Holland der wichtigste
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Qualität am Fahrrad: Muss es wirklich Made in Germany sein?
Rahmen, Räder, Lenker, Sattel und Pedale – fertig ist das Fahrrad? Eben nicht. Ein ganz normales Rad besteht heute aus über 700 Einzelteilen, ein E-Bike
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