Vom 23. bis 25. Oktober 2024 wird das World Conference Center in Bonn zum Zentrum des Deutschen Straßen- und Verkehrskongresses (DSVK 2024). Anlässlich des 100-jährigen
WeiterlesenAutor: Firma Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen
Verkehrswende im Fokus: HEUREKA ’24 verbindet Fachwelt in Stuttgart
Die Verkehrswende steht für den Übergang zu nachhaltiger Mobilität: Weniger Autos, mehr ÖPNV, Rad und zu Fuß, dazu eine starke Rolle für Elektromobilität und smarte
WeiterlesenSave the date: Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2024
Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. (FGSV) freut sich, den bevorstehenden Deutschen Straßen- und Verkehrskongress 2024 anzukündigen, der vom 23. bis 25. Oktober 2024
WeiterlesenEAR 23: FGSV stellt neues Regelwerk für den Parkraum vor
Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) hat heute die Neufassung der „Empfehlungen für Anlagen des ruhenden Verkehrs“ (EAR 23) vorgestellt. Der Arbeitsausschuss „Ruhender Verkehr“
WeiterlesenEAR 23: Neues Regelwerk für den Parkraum wird veröffentlicht
Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) veröffentlicht in Kürze die Neufassung der „Empfehlungen für Anlagen des ruhenden Verkehrs“ (EAR 23). Bereits im Vorfeld wurde
WeiterlesenFür mehr Sicherheit und Klimaschutz – wie sich das Regelwerk für den Radverkehr entwickelt
Ein bedeutender Baustein für weniger Emissionen im Verkehr ist die Verlagerung von kurzen Fahrten auf das Fahrrad. Denn ein großer Teil der mit Kraftfahrzeugen zurückgelegten
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Infrastruktur existiert heutzutage nicht nur in der Realität, sondern oft mit einem digitalen „Zwilling“. Als führender Datenstandard in der Straßenbewirtschaftung wurde der Objektkatalog für das
WeiterlesenDie Zukunft des Asphaltstraßenbaus
Asphalte sind die am meisten verwendeten Straßenbeläge in Deutschland. Daher haben sie eine besondere Bedeutung für den Klimaschutz und die Klimaresilienz im Straßenbau, denn eine
WeiterlesenMehr Kapazität durch digitale Verkehrslenkung
Mit digitalen Verkehrsmodellen, Verkehrssteuerung und Verkehrsmanagement können Staus reduziert oder gar vermieden werden. Schon heute wird auf vielen Straßen und Autobahnen der Verkehr über Anzeigetafeln
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Fahrverbote für Dieselfahrzeuge, Umweltspuren, Tempolimits, Luftreinhaltepläne – die Liste an möglichen Maßnahmen, um die Luftqualität an Straßen besser werden zu lassen und die menschliche Gesundheit
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