Seit Generationen von Edelstahl-Verarbeitern ist das Auftreten der ANLAUFFARBE ein alltägliches Problem. Anlauffarben entstehen bei der Herstellung von Industriemaschinen und Industrieanlagen. Durch die Hitze bei
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Seit Generationen von Edelstahl-Verarbeitern ist das Auftreten der ANLAUFFARBE ein alltägliches Problem. Anlauffarben entstehen bei der Herstellung von Industriemaschinen und Industrieanlagen. Durch die Hitze bei
WeiterlesenKesselreinigung und Reinigung der Wärmetauscher in Fernwärmewerken sind für keinen erfahrenen Industrieanlagen- Reiniger eine Hexerei. Gleichzeitig reinigen und die Metalloberflächen zu vergüten, zu veredeln und
WeiterlesenHolzverarbeiter fertigen ihre Produkte häufig mit Pressen und Leimpressen. Die Stoffe „schweben“ oft in der gesamten Anlage und setzen sich ab. Bei diesem Auftrag musste
WeiterlesenBei der Industrieanlagen-Reinigung ist die Belastung durch Stäube und Lärm für benachbarte Produktionsstraßen in vielen Fällen ein großes Problem. Nicht so bei der Industrieanlagen-Reinigung von
WeiterlesenMüllverwertungsanlagen sind extremen Anpackungen ausgesetzt. Das liegt in der Natur der Sache. Egger PowAir Cleaning reinigt Müllverwertungsanlagen mobil in ganz Europa. Der Schredderbunkerkran und die
WeiterlesenEgger PowAir Cleaning GmbH – Industrieanlagen- Reinigung – mobil in ganz Europa – 24 Stunden am Tag – 7 Tage die Woche (24/7) reinigt Müllverbrennungsanlagen
WeiterlesenDurch die Entwicklung der Egger PowAir Glass Pearls ist der Egger Dengel Effekt seit Jahren Stand der Technik für die Reinigung von Biomasseanlagen. Von M.
WeiterlesenIn der Chemischen Industrie ist die Reinigung von Produktionsmaschinen und Industrieanlagen besonders herausfordernd. Dies ist darin begründet, dass die Persönliche Schutz-Ausrüstung (PSA) höchsten Anforderungen genügen
WeiterlesenKessel von Energieversorgungsunternehmen mobil in ganz Europa zu reinigen ist eine der Kernkompetenzen von Egger PowAir Cleaning GmbH. Nachstehende Bildergalerie zeigt Vorher- / Nachher-Bilder. Über
WeiterlesenTrockeneis-Pellets sind hart. Hart gefroren bei minus 76 Grad Celsius. Bei der Beschleunigung im Luftstrom auf über 1.000 km/h können beim Aufprall Oberflächen, Steckverbindungen, Leiterplatten,
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