In diesem Frühjahr wird der Kompakt-SUV GLB von Mercedes auf der Shanghai Auto Show vorgestellt. Wie AUTO MOTOR UND SPORT in seiner neuen Ausgabe berichtet, wird es den Siebensitzer auch in einer E-Version geben, die in zwei Jahren debütiert. Damit gehört er zu insgesamt zehn Modellen der Marke, die bis 2022 auch mit einem batterieelektrischen Antrieb angeboten werden. Den Anfang macht noch im Herbst der EQC auf GLC-Basis.
Damit verfolgt Daimler ein klares Ziel. „2025 sollen bis zu 25 Prozent der Flotte elektrisch angetrieben sein“, kündigte der künftige Daimler-Vorstandsvorsitzende Ola Källenius an, der Dieter Zetsche im Mai ablösen wird. Insgesamt zehn Milliarden Euro werden in den kommenden Jahren in den Ausbau der Elektroflotte auf Pkw-Basis investiert. Darüber hinaus setzt der Konzern künftig auf Plug-In-Hybride. Mit Hilfe der alternativen Antriebe sollen die C02-Ziele für die Modellflotte, die für 2021 und 2030 festgelegt sind, eingehalten werden.
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