Innovation made by Knaus Tabbert: Erstes elektrisches Reisemobil aus Jandelsbrunn: Die Neuheiten des Modelljahres 2022 auf dem Caravan Salon Düsseldorf

Denn auch und gerade in den aktuellen herausfordernden Zeiten zeigt sich mehr als deutlich: Caravaning hat sein Potential als (krisen-)sichere Urlaubsform unter Beweis gestellt und ist längst in der Mitte der Gesellschaft angekommen. Die Nachfrage nach den Freizeitfahrzeugen von Knaus Tabbert ist ungebrochen hoch – getreu dem Unternehmensmotto „Wir bewegen“.

Herausforderungen annehmen, Technologien und Design kontinuierlich noch besser machen, die Zukunft des Caravanings revolutionieren – in den Hallen 1, 4 und 5 präsentieren sich die Marken der Knaus Tabbert AG und lassen die Messebesucher Innovationen erleben: KNAUS, WEINSBERG, TABBERT, T@B, MORELO und RENT AND TRAVEL.

Die Freizeitfahrzeuge für die Mobilität von morgen und zahlreiche weitere Highlights der Knaus Tabbert AG auf dem Caravan Salon:

E-Reisemobil von Knaus Tabbert
– Hochspannung garantiert: Das erste vollelektrische Reisemobil von Knaus Tabbert.

Neue Ausstattungs-Optionen
– Ob kopfüber, schräg oder vertikal – nie wieder rutschende Gläser dank silwyREADY.
– Velocate 2.0: Jetzt auch mit Temperatur- und Füllstandsanzeige in der App.
– Heller, kontrastreicher, besser – das neue Pioneer-Navi mit Stellplatzradar.
– ONE-NIGHT-STAND: „Mobile“ elektrische Energie für eine Nacht mit dem Caravan.
– Weitere Optionen: Smart-TV, Lithium-Ionen-Batterie und Sicherheitsfeatures.
– In Serie: Hygienisch einwandfreies Wasser an jedem Reiseziel – der neue bluuwater-Wasserfilter.
– Noch sicherer, noch besser ausgestattet: Der neue Fiat Ducato der Serie 8.

KNAUS
– Sucht seinesgleichen: Der L!VE I mit innovativem FoldXPand-Heck, optimiertem Gaskasten und neuen Optionen.
– Der Luxusliner von KNAUS jetzt auch als Zweiachser: Der SUN I mit neuem exklusivem Grundriss.
– Keine Kompromisse: Der neue VAN I verbindet automotive Dynamik mit einem großartigen Raumgefühl.
– Ideale Allrounder und mittlerweile echte Klassiker: SKY TI und SKY TI PLATINUM SELECTION mit FoldXPand-Heck in neuer Dimension und einzigartigen neuen Features.
– Sportliche Raumwunder mit modernsten Assistenzsystemen: VAN TI und VAN TI VANSATION jetzt auch auf MAN TGE.
– Entspannter und sicherer Caravaning-Urlaub für Vier- und Zweibeiner: KNAUS kooperiert mit Lucky Dog Camper.
– Die nächste Stufe der Elektromobilität – vollelektrisch: SPORT und SÜDWIND mit starker ePOWER.
– Leichter, innovativer, eleganter, sportlicher, mit neuem Interieur und Exterieur: Der neue SPORT.
– Caravan-Ikone mit starkem Charakter: SÜDWIND und SÜDWIND 60 YEARS in neuem Erscheinungsbild.
– CUV-Innovation: Der BOXDRIVE mit neuem Interieur und innovativem Hochdachgrundriss 600 XL – verbindet Fahrsicherheit und Funktionalität.

WEINSBERG
– Maximale Gewichtsersparnis, kein Zulade-Stress mehr – dank der revolutionären SUPERLIGHT-Technologie bei CaraHome und CaraCore.
– Stilbewusster Trendsetter: Der CaraCore mit optimiertem Gaskasten und neuen Optionen.
– Überragendes Raumangebot: Der CaraHome mit erweitertem Grundriss-Portfolio.
– Noch komfortabler: Optimierungen für Bad und Gaskasten bei CaraLoft und CaraSuite.
– Konsequent elektrisch: Der CaraCito jetzt mit Induktionskochfeld und intelligenter Elektro-Steuerung.
– Leichter, belastbarer, langlebiger – das innovative Dyonic-Chassis für CaraOne und CaraCito.
– Im neuen Modelljahr noch besser: Die CUVs von WEINSBERG mit zahlreichen Veränderungen und neuen Optionen.

TABBERT
– Modern, automotiv, innovativ: Neuer, geräumiger Familiengrundriss für den DA VINCI.

T@B
– Zeitloser Klassiker – der kultige T@B fährt erfolgreich ins Modelljahr 2022.

RENT AND TRAVEL
– Fahrzeug mieten, einsteigen, Urlaub genießen: Aktuell über 440 Partner-Reisebüros, 180 Mietstationen und 2200 Fahrzeuge.
– Immer griffbereit: Statusübersicht zur Fahrzeugbuchung, Infos zu Reiseländern, Notfallnummern – die RENT AND TRAVEL App.
– Clever: Mittels QR-Codes zu wichtigen Informationen und Kontaktmöglichkeiten für Miet- und Kaufinteressenten.

Innovation Made in Jandelsbrunn: Erstes elektrisches Reisemobil von Knaus Tabbert: E.POWER DRIVE.

Innovatives E-Reisemobil von Knaus Tabbert
– Hochspannung garantiert: Wir bewegen – das erste E-Reisemobil von KNAUS.
– Für einen sauberen Urlaub ohne lokale Emissionen
– Die Reisemobilität der Zukunft

Innovation by Knaus Tabbert und HWA
Das „E“ im täglichen Verkehr ist auf dem Vormarsch – nicht nur aus Umweltschutzgründen. Viele Kunden wünschen sich eine moderne wie saubere Mobilität der Zukunft. Die Begeisterung für das „E“ nimmt deshalb immer weiter zu: E-Bikes, E-Roller, E-Autos sind beliebt. Ihre Vorteile: Lokal emmissions- wie weitgehend geräusch-freie Fahrt, volles Drehmoment von der ersten Umdrehung an, keine Beschränkungen beim Einfahren in Umweltzonen. Dazu kommt das gute Gewissen, modernste wie umweltfreundliche Technologie zu nutzen.

Auch in der Freizeitgestaltung haben immer mehr Menschen erhöhte Ansprüche an die Ökobilanz ihres Handelns: Urlaub soll nicht nur erholend, sondern muss auch sauber sein. Beim mobilen Urlaub, wie beispielsweise der Fahrt mit einem Reisemobil, behindern künftig zunehmend regionale Restriktionen (Umweltzonen, Einfahrbeschränkungen) mittlerweile jedoch die Nutzung von konventionellen Verbrenner-Fahrzeugen.
Deshalb ist es an der Zeit, den konsequenten wie logischen Schritt in Richtung eines elektrischen Freizeitmobils zu gehen. Die Knaus Tabbert AG präsentiert auf dem Caravan Salon 2021 daher eine viel beachtete Fahrzeugstudie und untermauert so den eigenen Anspruch als Innovationsführer der Branche: den „KNAUS E.POWER DRIVE“ – das erste vollelektrische Reisemobil aus Jandelsbrunn. In Kooperation mit der HWA AG – einem im Motorsport und Engineering führenden und erfahrenen Entwicklungspartner mit internationalem Renommee – entstand dieses Reisemobil von KNAUS mit Elektro-Antrieb.

Die Fahrzeugstudie „KNAUS E.POWER DRIVE“ basiert auf einem KNAUS VAN TI 650 MEG VANSATION. Mag sie vielleicht optisch noch wie ein herkömmliches, teilintegriertes Reisemobil aussehen. Die aufwändige Technik der KNAUS-Studie zeigt sich schon im Cockpit. Da nicht nur der Antriebs-Diesel, sondern auch das Sechsgangschaltgetriebe verzichtbar sind, ist ein Ganghebel unnötig. An dieser Stelle ist eine „Drucktastenautomatik“ mit einem von Automatikgetrieben bekannten Schema: P (Parken), R (Rückwärts), N (Leerlauf), D (Fahren) installiert. Zwei weitere Tasten im Paneel schalten die Fahrzeug-Heizung (erwärmt bei niedrigen Außentemperaturen auch die Antriebsbatterie) ein oder die Rekuperation bei widrigen Fahrbahnbedingungen wie Eis oder Schneeglätte aus Sicherheitsgründen ab. Gleichzeitig melden die sechs Tasten den Ladezustand der Antriebsbatterie, die über eine Kapazität von 35 kWh verfügt. Zusätzlich im Cockpit: Das innovative HMI-Konzept, bestehend aus zwei großen Anzeigen. Ziel hierbei war es, die bestmögliche Lösung für ein optimales Human-Machine-Interface zu erbarbeiten. Der 12-Zoll große Touchscreen ermöglicht die Steuerung des Infotainment, kann aber auch Zusatzinformationen zum Fahrbetrieb anzeigen. Ein zweites Display meldet den Betriebszustand des Reisemobils, die Geschwindigkeit oder die aktuell abgerufene Leistung.

Noch mehr Aufwand wurde verborgen unterm Blech betrieben. Anstelle des bekannten Dieselmotors mit Getriebe findet eine intelligente Kombination aus Elektromotor und Reduktionsgetriebe ihren Einsatz. Der E-Motor leistet bis zu 180 kW und ermöglicht eine Reisegeschwindigkeit des vollwertig-ausgestatteten viersitzigen Reisemobils von über. 110 km/h. Er kann im Schiebebetrieb aber auch rekuperieren, also elektrische Energie erzeugen und wird von der achsnah im hinteren Unterboden des Reisemobils verbauten Hochvolt-Batterie gespeist. Die Lithium-Ionen-Zellen des frontgetriebenen „KNAUS E.POWER DRIVE“ sind an einer öffentlichen Wallbox im besten Fall innerhalb von gut drei Stunden wieder aufgeladen. Mit dem Range Extender verkürzt sich die Ladezeit auf ca. 35 Minuten.

Die nach WLTP ermittelte Reichweite des „KNAUS E.POWER DRIVE“ in rein elektrischen Betrieb beträgt 90 Kilometer. Spätestens dann – in der Regel schon vorher bei Erreichen eines Schwellenwerts der Batterie, springt im Fahrbetrieb automatisch der so genannte Range Extender an, der fest mit einem Generator gekoppelt ist, wenig komfortable und zeitraubende Ladestopps entfallen daher. Der REX hat primär die Aufgaben die Fahrbatterie aufzuladen, er kann aber auch direkt Strom an den Antriebsmotor liefern. Gleichzeitig versorgt der REX auch den Wohnaufbau des Freizeitfahrzeugs mit Energie. Der montierte DC/AC-Wandler (Gleichstrom/Wechselstrom) liefert im Wohnbereich haushaltsübliche 230 Volt und erhöht so die Autarkie des Reisemobils. Das Lastenheft der KNAUS-Forschung formulierte den Anspruch: „Bei normalen Witterungsbedingungen sollen bis zu fünf Tage unabhängiges Caravaning (Beleuchtung, Kochen, Heizen) möglich sein.“ Wesentlicher Bestandteil des Range Extenders ist der in der Studie montierte hochmoderne Wankelmotor, der im optimalen Drehzahlbereich operiert und effektiv einen angeflanschten Generator antreibt. Die Vorteile dieses Dreischeiben-Rotationskolbenmotors der KNAUS-Studie sind klar: kompakte Abmessungen, einfacherer Aufbau und weniger Bauteile als ein Hubkolbenmotor (keine Nockenwelle, keine Ventile, keine Steuerkette), laufruhig und leise im Betrieb, nutzbar im idealen Drehzahlband. Aber auch konventionelle Verbrennungsmotoren (Benziner oder Diesel), die effizient wie schadstoffarm den Generator antreiben, sind denkbar.

Lösung der Zukunft: Wasserstoff als alternativer Energieträger
Allerdings ist das Langfristziel der Knaus Tabbert-Forschung anstelle des Drehkolbenmotors künftig eine Brennstoffzelle einzusetzen, die noch sauberer die nötige Energie erzeugt, weil sie lediglich Wasser emittiert. Der benötigte Wasserstoff wird dann – crashsicher angeordnet – in einem speziellen Druckbehälter an Stelle des konventionellen Dieseltanks gespeichert.
Zudem soll das Fahrzeug künftig konsequent „gasfrei“ sein und so ausschließlich vollelektrisch betrieben werden können, das bietet zusätzliches Potential der Gewichtseinsparung. Im Serienbau sollen dann eine Vielzahl von gewichtsreduzierenden Maßnahmen die Gewichtsbilanz weiter optimieren. Das Ziel der Knaus Tabbert Forschung und Entwicklung ist es, ein im Fahrbetrieb für vier Personen zugelassenes Basis-Reisemobil in der beliebten 3,5-Tonnen-Klasse mit einer sinnvoll nutzbaren Zuladung anzubieten.

Sauber und leise
Das Einfahren in ausgewiesene Umweltzonen ist mit dem „KNAUS E.POWER DRIVE“ auch zukünftig ohne Einschränkungen möglich. Und damit andere Verkehrsteilnehmer das flüsterleise Reisemobil akustisch auch wahrnehmen, ist aus Sicherheitsgründen am Fahrzeug ein Soundgenerator installiert, der ein modernes Fahrgeräusch generiert. Mit voller Batterie kann das Fahrzeug so sehr lange autarken Wohnkomfort beim Caravaning bieten – auch wenn gerade kein externer Landanschluss vorhanden ist.
Die gezeigte Studie des elektrischen Reisemobils von KNAUS steht für den Aufbruch in eine bisher ungekannte Freiheit, Flexibilität sowie Unabhängigkeit beim modernen Caravaning – und das nachhaltig – also im Einklang mit der ökologischen Verantwortung für unsere Umwelt. Die Zukunft ist „E“, die Zukunft des sauberen Reisens ist „KNAUS E.POWER DRIVE“.

Nähere Informationen entnehmen Sie bitte der Anlage.