So zeichnet sich das Laufflächenprofil aller BluEarth*Winter V906 durch seine besonders harmonische Verteilung von Blöcken, Rillen und Lamellen aus. Allein hierdurch konnte die Kontaktfläche zur Straße im Vergleich zum Vorgänger um rund zehn Prozent verbessert werden. Zudem ergibt sich bei Nässe und auf Schnee spürbar mehr Grip. Spezielle 3D-Lamellen sorgen für einen ausgeprägten Kanteneffekt auf Schnee und Eis. Da sie sich in breiter Front über die Blöcke ziehen, sorgen sie insgesamt für mehr Bodenkontakt. Ein weiterer interessanter Punkt ist die extrem steife Auslegung der Konstruktion. Zum Einsatz kommen etwa ein nahtloser Nylonkantenschutz, eine polyesterverstärkte Karkasse und zwei besonders biegesteife Stahlgürtel.
Der neue V906 muss die Wintersaison jedoch nicht allein bestreiten. Er erhält Unterstützung von seinen bewährten „Kollegen“ V905 und V903, die mittlerweile mit einem umfangreichen Dimensions-Spektrum punkten können. Der Allrounder BluEarth-4S AW21 wiederum ist als Ganzjahresreifen die Alternative für alle Jahreszeiten. Für leichtes Gelände empfiehlt sich der GEOLANDAR A/T G015, der Sommer wie Winter meistert und das Schneeflockensymbol trägt.
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