Großstreik am Montag, dem 27. März 2023: metronom und erixx streiken nicht – Züge müssten trotzdem stehen bleiben

Trotzdem stehen die Triebfahrzeugführer:innen und Fahrgastbetreuer:innen von metronom und erixx bereit, den Betrieb aufzunehmen, sobald einzelne Strecken wieder durch die entsprechenden Fahrdienstleiter:innen besetzt sind. Wann das der Fall ist, muss für jede Linie individuell durch die Betriebsleitstelle von metronom und erixx geprüft werden. Daher ist derzeit leider keine genaue Prognose über den stabilen Betrieb der einzelnen Linien möglich. Reisende können sich auf der jeweiligen Unternehmenswebseite unter "Fahrplan > Warnstreik am 27. März" über den Betrieb auf ihrer Linie informieren.

Die Informationen zu Reiseverbindungen könnten sich allerdings während dem Warnstreik kurzfristig ändern. Der Warnstreik läuft bereits seit 0 Uhr und hat schon für merkliche Einschränkungen im Schienenpersonennahverkehr gesorgt. Der Warnstreik ist dabei für eine Dauer von 24 Stunden angesetzt. Wir empfehlen unseren Fahrgästen daher weiterhin, auf nicht unbedingt notwendige Fahrten mit dem metronom, enno oder erixx zu verzichten, bis sich die Situation wieder normalisiert hat.

metronom und erixx sind sich bewusst, dass die aktuelle Situation für Reisende und Berufspendler sehr belastend ist. Daher unternehmen wir alles, um so schnell wie möglich wieder einen normalen Zugverkehr aufnehmen zu können. Wir bitten unsere Fahrgäste jedoch um Geduld und Verständnis für diese außergewöhnlichen Umstände und empfehlen, sich regelmäßig auf den jeweiligen Unternehmenswebseiten über den aktuellen Stand zu informieren.

Bei Streik gilt Kulanz

metronom, enno, erixx und erixx Holstein schließen sich den Sonderkulanzregelungen für Fahrkarten der DB Fernverkehr an. Weiterhin werden die Sonderkulanzregelungen der einzelnen Nahverkehrs-Tarife übernommen, sofern die Verbundgesellschaften solche vorsehen. Dies bedeutet, dass die Unternehmen für die SH-Tarif-Fahrkarten die Regeln des SH-Tarifs und für die Niedersachsentarif-Fahrkarten die Regeln des Niedersachsentarifs übernehmen, gleiches gilt für die Deutschlandtarif-Fahrkarten und dessen Regelungen.

Weitere Informationen zur Sonderkulanz entnehmen Sie unter www.bahn.de/info/sonderkulanz oder auf der Unternehmensseite der NAH.SH www.nah.sh, der NITAG www.niedersachsentarif.de oder des Deutschlandtarifverbundes www.deutschlandtarifverbund.de.

Die betroffenen Linien sind:

metronom (www.metronom.de)

• RE2 Uelzen – Celle – Hannover
• RE2 Hannover – Northeim – Göttingen
• RE3 + RB31 Hamburg – Lüneburg – Uelzen
• RE4 + RB41 Bremen – Rotenburg – Hamburg

enno (www.der-enno.de)

• RE30 Hannover-Gifhorn-Wolfsburg
• RE50 Wolfsburg-Braunschweig-Hildesheim

erixx (www.erixx.de)

• RE10 Hannover – Hildesheim – Bad Harzburg
• RB42/43 Bad Harzburg/Goslar – Braunschweig
• RB47 Uelzen – Gifhorn – Braunschweig

erixx Holstein (www.erixx.de)

• RE83 Lüneburg – Lübeck – Kiel
• RB84 Lübeck – Kiel