Parken elektrisiert

Die Zeiten, in denen Parkhäuser und Tiefgaragen als reine „Abstellorte“ für Autos galten, sind längst vorbei. Mittlerweile werden hochgerechnet rund 5.700 E-Ladepunkte in den im Bundesverband Parken e.V. organisierten Parkhausbetrieben angeboten. Laut Umfrageergebnis planen die Unternehmen, ihre Parkobjekte bis zum Jahr 2025 mit weiteren 11.400 Ladepunkten auszustatten. Dann könnten Kundinnen und Kunden auf etwa 17.100 E-Ladestellplätzen parken und laden.

Moderne Parkhäuser wandeln sich zunehmend in „Mobility Hubs“, in denen Services angeboten werden, die weit über das Parken hinausgehen. Ob mit E-Ladesäulen, Fahrradverleih, CarSharing oder Anbindungen an den öffentlichen Nahverkehr: Parkhäuser sind Knotenpunkte der individuellen Mobilität von morgen – und damit wichtiges Element im smarten Mobilitätsmix der Innenstädte.

„Vor allem in den Zentren gewinnt der möglichst schnelle und unkomplizierte Wechsel vom Auto auf verschiedene, teils unmotorisierte Fortbewegungsmittel an Bedeutung“, so Michael Kesseler, Vorstandsvorsitzender des Bundesverbandes Parken e.V. „Dieser Entwicklung tragen moderne Parkhäuser Rechnung, indem sie an zentralen Standorten Pkw-Stellplätze mit vielfältigen anderen Mobilitäts- und Serviceleistungen kombinieren – und dazu zählt definitiv auch das E-Laden.“

Diese Meldung inkl. weiterer Informationen zum Bundesverband Parken e.V. sowie die Grafik "Parkhausbetreiber in Deutschland – Beitrag zum E-Laden" finden Sie im Anhang dieser Mail.

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