Die deutsche Industrie muss von der CCS-Technologie profitieren können

• Klaus Langemann, SVP Carbon Management und Hydrogen, zum Jahresauftakt: „Wir werden 2023 die Speicherung von CO₂ in Europa voranbringen.“
• Appell an deutschen Gesetzgeber: Rechtliche Hürden in Deutschland zum Kohlendioxid-Transport abbauen
• Norwegen, Dänemark und Belgien gehen voran

Der Energieverbrauch in Deutschland ist im Jahr 2022 gesunken, trotzdem sind die Emissionen gestiegen. „Damit Deutschland in den kommenden Jahren die gesteckten Klimaziele erreichen kann, brauchen wir eine Vielzahl an Technologien und Lösungen. Ergänzend zum Ausbau der erneuerbaren Energien und dem schnellen Aufbau eines Wasserstoffmarktes, kann insbesondere auch das frühzeitige Auffangen von CO₂-Emissionen im Produktionsprozess und die anschließende Speicherung (Carbon Capture and Storage, CCS) einen wichtigen Beitrag zur Erreichung der Klimaziele bei gleichzeitiger Sicherung von Arbeitsplätzen in energieintensiven Industrien leisten“, sagte Klaus Langemann, SVP Carbon Management und Hydrogen bei Wintershall Dea, heute auf dem Handelsblatt Energiegipfel in Berlin. Nicht vermeidbare Restemissionen in Deutschland belaufen sich aktuell auf deutlich mehr als 40 Millionen Tonnen pro Jahr, insbesondere aus Industrien wie Chemie und Zement sowie aus der Landwirtschaft.

CCS FÜR DEUTSCHLAND: DEN WORTEN MÜSSEN TATEN FOLGEN

Die deutsche Politik hat das Potenzial von CCS mittlerweile erkannt. Das Bundeswirtschafts- und Klimaschutzministerium hat erst kürzlich im Evaluierungsbericht zum Kohlendioxid-Speicherungsgesetz darauf hingewiesen, dass die sichere Speicherung von jährlich bis zu 73 Millionen Tonnen CO₂ unter dem Meeresboden notwendig sei, um Net Zero bis 2045 zu erreichen. Es bestehen aber derzeit noch rechtliche Hürden, um das Kohlendioxid zu Lagerstätten außerhalb Deutschlands zu transportieren. „Den Worten müssen nun Taten folgen. Deutschland sollte schnellstmöglich den geänderten Artikel 6 des London-Protokolls ratifizieren, um den Transport von CO₂ in Nachbarländer zu ermöglichen. Zudem müssen bilaterale Abkommen mit CO₂-Empfängerländern abgeschlossen werden“, sagte Klaus Langemann. Dänemark und Belgien haben im Oktober 2022 ein solches Abkommen geschlossen. Diesem Beispiel könnte auch Deutschland folgen, um als Industriestandort wettbewerbsfähig zu bleiben.

WINTERSHALL DEA AN CCS-PROJEKTEN IN DÄNEMARK UND NORWEGEN BETEILIGT

In Dänemark soll in den nächsten Wochen zum ersten Mal CO₂ im Rahmen des Projects Greensand unterirdisch gespeichert werden – ein Meilenstein für die europäische Klimapolitik. Wintershall Dea ist Partner des Projects Greensand, bei dem erstmalig auf dem europäischen Kontinent die gesamte Wertschöpfungskette von CCS über Grenzen hinweg zu einer offshore Speicherlokation umgesetzt wird: CO₂ aus Industrieprozessen im belgischen Antwerpen soll nach Dänemark transportiert und ca. 200 Kilometer vor der dänischen Küste unter dem Meeresboden eingelagert werden.

Neben Dänemark verfolgt Wintershall Dea auch CCS-Projekte in Norwegen, wo ebenfalls der Aufbau länderübergreifender CCS-Wertschöpfungsketten im Vordergrund steht. Um diese Projekte auch der deutschen Industrie zugänglich zu machen, plant Wintershall Dea den CO₂-Hub CO₂nnectNow in Wilhelmshaven zu errichten. Nicht vermeidbares CO₂ von deutschen Industriestandorten soll abgeschieden und zum geplanten CO₂nnectNow-Hub transportiert werden. Von dort soll das CO₂ zunächst per Schiff und später per Pipeline von Deutschlands einzigem Tiefwasserseehafen zu geologischen Formationen in der norwegischen und dänischen Nordsee transportiert werden, wo es dauerhaft und sicher gelagert werden soll.