Erheblichen Handlungsdruck sieht Brandstätter auf Volkswagen zukommen, wenn der Vorschlag von EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen umgesetzt wird, die CO2-Grenzwerte zusätzlich zu erhöhen. „Sollte die EU im Rahmen des Green Deals die Klimaziele nochmals verschärfen, müssen wir den Anteil von vollelektrischen Fahrzeugen am Absatz bis 2030 von 35 auf 55 Prozent erhöhen.“ Allerdings mache das nur Sinn, wenn auch der Strom für Elektroautos umweltfreundlich hergestellt wird. Brandstätter: „Uns muss klar sein, dass die Rechnung erst aufgeht, wenn wir auch ausreichend regenerativen Strom laden können.“
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