Scheuer kritisiert, dass die deutschen Hersteller in der Entwicklung hinterher hinken, beispielweise bei Elektrobussen, für die die Bundesregierung Förderprogramme auflegt. „Wir brauchen dazu aber eigene Produkte. Deutschland ist mit diesen Technologien weit gekommen, aber wir brauchen einfach zu lange – auch was die Vernetzung der Infrastruktur angeht. Was spricht denn dagegen, dass eine Wasserstofftankstelle an einem Bahnhof auf der einen Seite einen Zug versorgt und auf der anderen Seite Autos tanken? Hier müssen wir durchstarten.“ Die Bundesregierung werde das Netz der Wasserstofftankstellen von jetzt 47 auf 100 im nächsten Jahr erweitern.
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